百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示，人工智能技術在推動社會發展方面擁有巨大的潛力，而智能汽車是其中最大的產業機會之一。而將這個計劃命名為“Apollo”計劃，就是借用了阿波羅登月計劃，意指具備開創性，又需要匯聚眾多參與者的力量，能為社會發展帶來巨大推動力的超級工程。同時，也給汽車連接器端子帶來了一片更為廣闊的市場，百度相信自動駕駛和智能汽車也是這樣的事業。

據百度方面稱，即將推出的Apollo項目提供一套完整的軟硬件和服務的解決方案，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數據服務等四大部分。

百度將開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車載操作系統等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發測試工具。百度還將在車輛和汽車連接器端子等領域選擇協同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協作聯盟，推薦給項目參與方使用，進一步降低無人車的研發門檻，促進技術的快速普及。

此外，今年七月份將率先開放封閉場地的自動駕駛能力，年底輸出在城市簡單路況下的自動駕駛能力，在2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動駕駛。

目前，包括百度、谷歌、特斯拉、蘋果在內的科技巨頭都在自動駕駛領域進行了持續的投入，并且取得了顯著的成果，而福特、寶馬、奔馳等大汽車廠商，也已經將初級的自動駕駛技術應用到自家汽車上。但無論是科技巨頭還是大車企，大多獨立開展無人車的研發工作。百度這樣的無人車技術領先企業，對外開放自己的技術和平臺，與行業合作伙伴共享能力，在全球范圍內都尚屬首次。

東莞禾聚精密認為：“中國作為全球最大的汽車生產和銷售市場，汽車品牌眾多，合作環境更加開放。百度這次主動開放自動駕駛技術，將與汽車行業碰撞出非常多的創新機會，能更廣泛地釋放我們汽車連接器端子技術積累的價值，帶動行業快速變革。而放眼美國及其他汽車產業較為發達的市場，百度所倡導的開放創新的行業生態，也將對自動駕駛的加速發展起到促進作用。”

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