(1)精密模具集成制造單元與技術開始普及。

客戶對模具制件的需求從單個零件轉向多零件、多工序的組合越來越多，具有各種新型功能的模具集成制造單元紛紛涌現。模具除了具有自動送料、沖壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了復雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱控制、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模內檢測等工藝組合過程。特別是塑料件的模內熱切、硼鋼板的模內熱切以及電機筆形鐵芯的變刃口沖裁等新技術開創了模具集成制造單元的新紀元。模具產品繼續向大型、精密、高性能、集成化制造單元方向發展。

(2)商業互聯網向精密模具及其產業鏈延伸。

“云制造”與“互聯網 +”的快速發展，使商業互聯網已經突破傳統的產品銷售的商業模式，向模具及其產業鏈延伸。除了專業模具網站“幫模網”、 “精模網”外，傳統大型零售商如沃爾瑪等開始向制造業及其產業鏈延伸。許多模具加工裝備企業也紛紛對接互聯網，積極打造“模具制造 + 互聯網”模式，有力地推動了模具行業的轉型與升級。

(3)3D 打印在精密模具制造中的應用將更加廣泛。
3D 打印應用生產模具型腔對模具技術的發展有著重要的意義，是型腔模具發展的新動向。如 GF加工方案的3D打印模具隨形冷卻系統。金屬增材-減材組合制造技術是當今3D打印領域的一個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結合高速銑定層厚輪廓減材精整，實現復雜金屬零件的高精度制造。這項技術將會在模具制造領域不斷推廣應用(也是模具智能化實現的重要途徑)。

(4)精密模具的智能化上了一個新臺階。
在塑料模具和壓鑄模具行業，已經出現了模具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控制的模具，模具智能化已經開始進入發展的快車道。另外，模具加工裝備的智能化正在迅速推進模具的智能化制造，使我國模具的智能化上了一個新臺階。

(5)輕量化新材料給汽車覆蓋件模具與大型塑料模具帶來了新的機遇與挑戰。
隨著汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮，特別是鋁鎂合金、第三代高強鋼、塑料、復合材料、三明治材料等已經成為汽車零部件的重要支撐，對成形工藝技術及模具提出了很高的要求，特別是給汽車覆蓋件模具與大型塑料模具帶來了挑戰。國內模具企業已經開始應對這種變化，展開了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大型復合材料模具的開發。

(6)精密模具標準件趨于精細化。
隨著精密模具種類和要求的提高，模具標準件已經成為模具企業參與國際競爭的重要條件，質量優，性能強，使用壽命長，品種多、分類細一直以來都是東莞禾聚精密模具標準件的主要發展趨勢。

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