離轟然倒塌有多遠?力帆工廠保安室已搬空,售后只能車主自行處理

原標題:離轟然倒塌有多遠?力帆工廠保安室已搬空,售后只能車主自行處理

隨著整個中國車市的不斷低迷,對于很多自主品牌來說,可能已經最后的時刻,雖然之前力帆汽車傳言即將被破產清算遭到了當事公司的否認,但是在我們看來,這已經是最后的倔強了,不管是作為汽車廠商的力帆汽車還是作為上市公司的力帆股份,現在的情況已經到了最后的關頭,力帆汽車關門大吉可能在未來不長的一段時間里,將變成現實。曾經的重慶首富,如今年過八旬的創始人尹明善在自己的暮年,還要眼看著自己一手創辦的企業和自己一樣日落西山,想想還是相當悲憫的。

不過人情是人情,商業是商業,從力帆控股前三季度的財報來看,力帆控股前三季度虧損額度為26.33億元,相比于去年同期的1.34億元,下滑嚴重。

那么我們將目光放回到汽車板塊,去年力帆股份就將力帆汽車100%的股權作價6.5億元,賣給了李想的理想汽車。這也就解釋了為什么直到現在為止,力帆汽車沒有任何一款國六新車上市的原因所在。事實上理想汽車花了6.5億元,得到了力帆汽車還有用的最后資產,也是理想汽車最缺的東西—整車生產資質。有了生產資質,力帆汽車剩下的所有東西,都是負載產,都是要被剝離的。

我們看到,現在的力帆汽車被理想汽車收購之后,整個經銷商體系再也沒有人管了,這是一個基本的情況,我們在網上查詢了西北五省的省會城市西安、蘭州、西寧、烏魯木齊、拉薩,都沒有找到一家力帆經銷商,同時在北京等地,也找不到力帆汽車的4S店,所以現在的力帆汽車在銷售終端這一塊,已經完全崩塌了,之前力帆汽車經銷商曾集結重慶總部,向力帆討要說法!現在的力帆車主,車輛出現維修保養方面的問題,基本上只能自求多福了,官方渠道已經完全沒有了。

這是一個必然結果,力帆汽車被出售后,力帆股份和理想汽車誰都不想碰這個爛攤子,所以力帆的車主就尷尬了。那么力帆汽車廠商現在的情況是怎樣的呢?根據央視新聞的報道稱,力帆汽車位于兩江新區的生產基地,目前處于大門緊鎖的狀態,保安室也已經被搬空了。而在北碚區的乘用車第三工廠,工人也早早下班,不少工人表示,第三工廠今年以來處在半停工狀態,已經拖欠員工盡兩個月工資。

重慶方面顯然不想力帆汽車就這么人去樓空,轟然倒下,于是公開表示,成立“債委會”,要求相關銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”,繼續支持力帆汽車的發展,這至少保證了力帆汽車不因為銀行的起訴和質押,讓力帆汽車所有資產被凍結。其實在我們看來,重慶方面還是要再救救力帆汽車的,但是能不能救活力帆汽車,其實決定權不在銀行,而是力帆汽車本身。現在的力帆汽車,經銷商體系已經全面崩潰,相當于成了一個光桿司令,在今年的車市環境下,力帆汽車很難從頭再來,所以在我們看來,這些銀行的貸款很有可能成為永久的呆壞賬!

對于力帆汽車來說,現在的整體境況其實已經很明朗了,至少在汽車這一塊,已經沒什么戲唱了,這是一個基本的觀點。而重慶方面還不想讓力帆汽車倒閉,力帆汽車現在就處在一個求生不得求死不能的狀態,但是在我們看來,在這場淘汰賽中,力帆汽車將成為“篩子”下面的那一波。

力帆現在的業務中心似乎只能回到摩托車和摩托車發動機業務上,不過力帆摩托在國內和國際市場的銷量很一般,而且摩托車的利潤空間非常有限,對于支撐力帆往走得更遠,還是相當難的。所以其實對于現在的力帆股份來說,在各方面的支持下,可能還有回旋的余地,但是對于力帆汽車,也就是力帆股份的汽車板塊來說,已經到了最后的關頭。返回搜狐,查看更多

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