網紅美女曬自拍,機長終身禁飛:別等到失業,才想起專業

原標題:網紅美女曬自拍,機長終身禁飛:別等到失業,才想起專業

作者:唐一(富書主筆)

專業,是每個職場人的生命線。

你拿專業開玩笑

命運就把你當玩笑

11月3日,有網友曬出一張照片,稱有無關乘客進入飛機駕駛室并在駕駛室就坐。

從其配發的圖片來看,一名年輕女子在飛機駕駛艙單手比“V”,原微博還配了文字:“超級感謝機長,實在是太開心了。”

這名女子沒有穿制服,也沒有任何證件,因此可以判斷不是機組的工作人員。

有知情人爆料:機長為了撩妹,竟然不顧飛行安全,讓網紅女進了機艙。

甚至還有人說,兩人在機艙里親昵了好一陣。

而多名民航專家則表示,從網傳圖片中的儀表設置、通訊頻率等眾多細節,可以判斷該圖片就是在真實客機飛行中拍攝的。

聽到這個,我內心真的出離憤怒。

在萬米高空,承載著過百名乘客的商業航班,這位機長居然允許一個無關人員進入駕駛艙拍照,還有沒有把乘客們的安全放在眼里?

別以為乘客隨隨便便進入駕駛艙,是一件無關緊要的小事:

94年3月23日,俄航593號班機,第一副機長把自家小孩放在了機長位上,體驗過程中小朋友不慎接觸了部分自動駕駛功能。

飛機立刻滾轉近90度并開始下墜,在座的第二副機長嘗試挽回失敗,葬送了75條性命。

飛機駕駛艙幾百個按鈕,你不小心按了其中一個,可能整架飛機的人都會沒命,因此各國的民航規章都嚴令禁止無關人員進入駕駛艙。

11月4日,桂林航空發布聲明,證實這件事是發生在2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚州航班上。

桂林航空決定,對當事機長給予終身停飛的處罰,對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛并接受公司的進一步調查。

有網友評論:“這是今年以來成本最高的泡妞行為。”

要想成為機長,往往需要二十年以上的積累,好的機長年薪過百萬。終身禁飛,意味著這位機長的損失起碼千萬起,之前幾十年的積累也毀于一旦,不會有航空公司還敢用他。

我想,這位機長不是不知道無關人員不能進入駕駛艙,但內心就存在著僥幸心理:不就是拍拍照嗎,應該沒什么事的吧?

但飛機的安全,容不得半點僥幸心理,他的行為說明了他非常不專業,根本不配當一名民航機長。

在職場中,你可以稚嫩、可以懵懂,但你不能不學著專業。足夠專業,就是對自己的職業負責,對自己的客戶負責,也是對自己負責。

做事不專業,就是在給自己挖坑。別等到失業,才想起專業。

對人最高的評價

是專業

之前有一個流行很廣的概念叫做“偽工作”,不少人看似在上班,實際只為混一口飯吃,從來不把自己的工作當一回事。

說到底,就是做事不專業。

我大學時在一家新媒體公司實習,就有這樣一位同事。

她每天踩點上班,來到公司第一件事就是慢悠悠地吃早餐,一邊吃一邊刷著抖音、微博。

等她吃完早餐,上班時間已經過去了半個小時,然后她才打開電腦,開始工作。

但工作她也不認真做,總是一邊工作一邊開著微信和別人聊天,還不時發出笑聲。

這樣干點活,很快就到午休時間;然后下午開始上班,又開始討論點下午茶的事情。

吃完下午茶,再做點事情,又到了下班時間。

試想一下,上班就渾水摸魚,完全不投入進去,對自己的職業根本沒有敬畏之心,怎么可能把事情做好?

據說她進公司2年了,和她一起進來的同事已經可以獨立運營一個公眾號,她還是做著最基本的排版、轉載的工作。

有一次我們接到一條廣告,老板交給她負責,客戶把文案發過來,一再叮囑要加上了鏈接和二維碼,否則無法引流。

她在工作群里說沒問題,但把文案排好版之后,她隨手就把文案推送出去,連檢查都不檢查,甚至都沒給客戶過目一下。

10分鐘后,客戶就在群里發飆:“說了100次要把鏈接和二維碼加上,你們加上了嗎?”

原來,她排好版之后,也沒想著檢查一下,覺得不會出錯,就發出去了,結果忘記放鏈接和二維碼,讀者看了文章也沒法下單購買。

老板一再道歉,答應免費重發一次,這才平息了對方的怒火。而我這位總愛混日子的同事,也終于被老板辭退了。

后來聽其他同事說,她去了另一家公司,還是做最簡單的排版、轉載工作,還是一如既往地混日子,后來又換了幾家公司,都沒有很好的發展。

我一直在想,她都快30歲了,在職場上打拼,怎么就想不通“專業”二字?

所謂專業,就是把自己融入到職業之中,凡事站在自己崗位的角度,去審視自己的每一個舉動,力求將事情做到全面,深入,乃至挖地三尺。

你是一名老師,那就要對教材了如指掌,并且研究什么樣的教學辦法更受學生歡迎,而不是一下班就想著去玩;
你是一名醫生,就要熟知醫療器械的用法,知道哪一種藥物最能治愈患者,副作用最少,而不是隨便給患者開藥;
你是一名司機,就不能酒駕、疲勞駕駛,平時要養好精神,為長時間的駕駛做準備。

很多時候人和人的差別,就體現在簡單的事情是否能做到極致。

只有足夠專業,你才算足夠稱職,才能在自己的崗位上做出一番成績。

專業,是每個職場人的生命線,也是你的老板和客戶選擇你的唯一理由。

你之所以碌碌無為

就是輸在“專業”二字

之前有一篇講迪士尼樂園理念的文章,里面講到這樣一件事:

如果你是迪士尼的工作人員,有游客問你:“3點鐘的花車巡游什么時候開始?”,你該怎么回答?

或許你會覺得這是一個傻問題,或許直接就會反問:“3點鐘的花車巡游不就是3點鐘開始嗎?”

但在迪士尼,工作人員是不允許這樣回答游客的,因為這等于在告訴游客,他問了一個蠢問題。

工作人員要做的,是弄清楚游客真實想問的問題,是游行隊伍到達指定地點的時間?或是哪里是最佳的觀賞位置?或是游行的路線是怎么樣的?

每個迪士尼樂園的員工,在入職之前都會經過嚴格的培訓。

他們會被告知,迪士尼樂園的所有員工,從米老鼠、唐老鴨的扮演者,到售貨員,到清潔工,甚至到CEO,都是演員,為的是給孩子營造一個完整的夢。

所以迪士尼對員工的要求是:你不是在扮演米老鼠,你就是一只米老鼠。

所有角色的扮演者,都必須把自己角色的動畫片全部看一遍,并且去體會、模仿。

“扮演動物的不能說話,被推被打也不行;露臉說話的必須入戲,說話也只能說符合你角色、年代、故事世界的內容。”

最重要的是,絕對不能在公眾面前摘下頭套。

之前有一則新聞,一個玩偶的扮演者因為中暑暈倒,工作人員并沒有立刻為他解開笨重的玩偶服和頭套,而是先將其抬進辦公室再進行處理。

聽起來著很殘酷,但這卻體現了“專業”的重要性。

迪士尼樂園,其實是通過還原童話世界的環境和園區內無處不在的人偶角色,打造出一個現實版的童話世界,帶給游客們沉浸式的游覽體驗。

這樣一來,游客來到園區,就等于真的來了童話世界。

為此,迪士尼樂園才會制定一系列嚴苛的規則,來保證游客們的游覽體驗。

試想一下,如果沒有這些規則,扮演玩偶的工作人員隨便摘下頭套,對游客愛理不理,還怎么會有現在這個世界知名的迪士尼樂園?

很多人這輩子碌碌無為,恰恰就是輸在了“專業”二字,做事情只求“湊合”,卻不求“完美”。

很多時候,成功并沒有一飛沖天的幸運、沒有一夜成名的捷徑,有的只是枯燥無味、甚至無聊得有點殘忍的自我超越。

小小的失誤,看似無關緊要,但很可能就會斷送你的職業生涯,甚至造成更嚴重的后果。

2003年,美國哥倫比亞航天飛機在飛回時失事,7名宇航員全部罹難。

事故的起因是航天飛機的外部隔熱瓦受損,在飛回時與大氣層的摩擦過程中出現了一個小洞。

一瞬間,飛機與大氣層摩擦的1400攝氏度高溫竄進艙內,7個宇航員們瞬間化成灰燼,航天飛機也承受不了高溫而隨之解體。

原來,這架航天飛機已經服役了22年,機身出現老化,工作人員在航天飛機起飛前忽略了這個問題,所以才導致這次慘劇。

別以為哪一份工作能隨隨便便混過去,你混的不是工作,而是自己寶貴的歲月。

你善待工作,工作也會善待你。善待工作,就是善待自己的人生。

專業

是你最了不起的才華

日本著名管理學家、作家大前研一曾這樣闡述“專業”這個詞:

專業的人能穩定輸出工作成果;不專業的人做事只看自己的心情;

專業的人能控制好自己的情緒;不專業的人一遇到困難就發脾氣;

專業的人做事講究工作方法;不專業的人做事只看感覺。

試想一下,我們在職場中,沒資源沒人脈,靠什么才能脫穎而出?

唯有“專業”。

專業精神,代表著成事的能力,也是做事的態度。

它不僅需要你能夠積極打磨自己的專業知識和技能,還需要你專心、專注,把自己的心血注入到自己的職業之中,把事情做到完美。

這樣一來,用戶的需求,就能最有效率、最有效地解決。

試問這樣的員工,哪個老板不喜歡?這樣的白領,哪個客戶不喜歡?

哪怕你現在只是一個Nobody,但“專業”有朝一日能夠讓你變成Somebody。

如果你想讓自己的職業生涯有所建樹,就一定要讓自己擔得起“專業”二字。

作者簡介:唐一,富書主筆,90后職場老司機,專注于個人成長和職場心得,多篇文章全網閱讀量過千萬,立志為所有向上努力者提供力量,現居廣州,新書《好好生活》正在熱銷中,和300萬人一起升級生活認知,知乎、微博@富書,本文首發公眾號:富書(ID:kolfrc)返回搜狐,查看更多

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