如果地獄有門,他們也會搶著去打卡吧?

原標題:如果地獄有門,他們也會搶著去打卡吧?

在微博和朋友圈看網紅打卡曬照已經習以為常了。

沒想到最近有一個十八線小網紅,因為打卡曬照在熱搜上住了好幾天。

打卡都打到飛機駕駛艙來了,請問還有網紅不敢打卡的地方嗎?

有什么地方是網紅不敢打卡的?

11月3日晚,一位博主稱,有無關旅客在商業航班中進入駕駛艙。

一位網紅臉女生在飛機駕駛艙前比V拍照,座位前甚至還擺著一套茶具……

網友通過油門位置等細節判定,女孩是在客機飛行中拍攝的照片。

配圖文字:“超級感謝機長,實在是太開心了!”也曝光了是誰讓她享受了特殊的“升艙”服務。

很快航空作出回應,宣布對涉事機長等作出了“終生停飛”的處罰,今天一份網傳疑似航司通報顯示,多位航司高層被處分。

涉事女生的身份很快被扒,她是某旅游學院空中乘務專業的學生,她以前也有很多到網紅點打卡的照片。

姑娘的文案又亮了

網紅打卡曬照,都是帶著功利心在暗暗比拼的。比美,比pose,更要比打卡地夠“特別”。

像最近《少年的你》里熱播,陳念在重慶的家也成為最新網紅打卡點,居民稱每天來打卡的有好幾百人。

《都挺好》熱播時,蘇大強在同德里的家也有不少游客來圍觀,半夜還有游客大喊“蘇大強開門”,房主嚇得把門牌摘了。

如果取景地本身是公共場所,打卡也無妨,但騷擾到居民,打卡的意義就變味了。

更迷的,還有網紅跑到切爾諾貝利輻射區凹造型。

有人直接用身體接觸被輻射過的金屬;

有人脫掉衣服以半裸的姿態,仰面感受來自輻射區的陽光……

有人愛沾切爾諾貝利的輻射氣,也有人愛到污染嚴重的西班牙毒湖里沐浴。

“滿1000個贊,我馬上跳水”

流量險中求,澳大利亞的“蛋糕懸崖”很危險,可當地政府罰款3300美元也阻擋不了網紅打卡的步伐。

還有些網紅打卡,威脅的是別人的安全。

泰國普吉島有一片網紅海灘,因為能近距離拍到飛機而出名。

有人用強閃光拍照,還有人用無人機,嚴重干擾到機長的操作,當地不得不關閉海灘。

哪怕把危橋 、危樓、危崖全部封閉,他們還是有自己的方法作死。

去年,浙江省就有一名22歲女網紅和朋友一起,跑到斑馬線上拍“炫富摔”照片。

影片迅速在網絡引爆,但不是因為她的創意,是因為她腦里的坑。

最后警方以違反道路交通安全法對網紅開罰。

如果地獄有門,他們也會搶著去打卡吧。

僅僅為了一張爆款照片,值得嗎?

亂入“閑人勿入”的地方,是會要命的!

可能有人會說:值得——

來都來了,不打卡多可惜?我這卡一般人還打不到呢。

臺灣省藝人李倩蓉,當年大概就是抱著這種心態,和秘密項目阿帕奇直升機合影打卡,引發泄密質疑。

李倩蓉也被網友嘲是“阿帕奇女王”

她這“卡”一般人也真打不了,軍營原本就是“閑人勿入”的地方。

塑料貴婦團,最后變成姐妹互撕

帶她進場的邱雅靖,是已故股市名人榮安邱之女,和李倩蓉等貴婦很玩得來。她的丈夫勞乃成,原本是一名優秀飛行官,但和白富美結婚后,生活圈子變得奢華,人也變得很愛攀附富貴。

愛在朋友面前炫富的邱雅靖,幾次邀請外人參觀丈夫駐守的營地,把軍營當自家樂園。2015年3月,邀請李倩蓉等一行26人“貴婦團”參觀營地。

當時李倩蓉還以為只是個農家樂,帶著狗和小孩到場。孩子們見到阿帕奇直升飛機興奮尖叫,現場喧鬧歡樂,儼然“阿帕奇樂園”。

在這個過程里,哨兵也不敢吭聲,因為這群人是經勞乃成同意帶進場的,他們免于檢查登記,還可以自由出入駕駛艙。

李倩蓉問能不能拍照打卡,勞乃成也說可以,還告訴她地標。

所以事發后,面對媒體質疑,李倩蓉的第一反應是:“有這么嚴重嗎?”

她還說,自己不是巴著飛機上去,是走樓梯上去的,沒浪費納稅人的錢,也不會道歉。

直到官方介入,李倩蓉才知事態嚴重,她崩潰痛哭對貴婦們說:“我真的對不起你們”。

事后,多位營地上將被處分,勞乃成和邱雅靖離婚;貴婦們因為拍攝機體部位不屬機密而免于刑罰。但之后的三年,李倩蓉并不好過,她的小開老公不舍得在她身上花錢,最慘時她只能賣包賺錢,夫妻關系一度降到冰點。

后來沒離成,她也感謝阿帕奇事件為她上了一課,她變得不再那么虛榮了

勞乃成李倩蓉們也只是丟了臉面。濫用職權,有時是要付出生命代價的。

女網紅進駕駛艙,為什么機長和航空高層會集體受罰,是因為歷史上不止一次空難與機長擅自允許乘客進入駕駛艙有關

1994年3月23日凌晨,俄航A310-304K客機由莫斯科飛往香港啟德機場。

那是俄航最先進的空客,飛行員也是俄航精心挑選的,所以能開這架飛機的機師都充滿了自豪感。

特別是庫德林斯基副機長,他利用航司家屬票把一雙兒女帶上飛機,要和孩子們一起分享飛出國門的喜悅,抵達后他會和孩子在香港玩四天。

飛機升空四小時后,有機組人員給他的孩子提議:“不如去給爸爸一個驚喜?”

孩子們進入駕駛艙里,庫德林斯基特別高興,喊女兒坐上駕駛座位,讓她操控飛機。

但實際上他只是開著自動駕駛轉動航向按鈕,讓女兒感覺像在駕駛而已;

輪到兒子,庫德林斯基如法炮制,但關閉航向按鈕后,兒子還在轉操縱柄。

中間父親和女兒說話,沒留意到兒子在做什么

忽然機身嚴重傾斜,幅度越來越大,巨大的離心力令庫德林斯基無法回到座位上,關鍵的幾分鐘竟然由二副和一位15歲孩子在操控……

當然是父親喊他往左或右

還好這兩位飛行員經驗豐富,危急關頭總算硬扛著把飛機恢復平穩。

可他們忽略了飛行高度,就在大家松一口氣之時,飛機撞上山。機上75人無一幸存。

太絕望了

慘劇發生后,調查人員在駕駛艙發現了兩具兒童遺體,充滿疑惑。

他們結合黑匣子數據認真還原現場情況,才發現在自動駕駛指令下,只要做出和指令不符合的動作超過30秒,一部分自動駕駛會被解除——

細思極恐,這個孩子真的是在駕駛飛機。

而且這個系統接觸自動駕駛也不會報警

但失速時飛行員只要放手,飛機便會自動恢復水平飛行,可惜他們受訓時沒被告知這一點。

所以造成事故的原因有很多。但如果這個15歲孩子沒有手握操作桿,或者他一開始就沒有進入駕駛艙,機上的75條鮮活生命,是不是就不會消逝了呢?

總想在禁區內打卡的人很可怕,但縱容TA們進入禁區,還放松警惕的“專業人士”往往才是災難的源頭。

別說女友,駕駛艙連親媽都不能帶進去!

到今天為止,整個事件的輿論實際上發生了一點偏轉。

最初的媒體title是“網紅”進入駕駛艙,今天部分媒體則披露出涉事女子疑與機長是戀愛關系。當然,事情的主體和性質并沒有變化,該罰的罰,航司說了,零容忍。

很多網友的關注點也開始轉向涉事女子。

實際上我覺得,進入機艙的女孩最多算個心思活泛的“預備役”網紅,連十八線都欠資格。“網紅”這個title之所以能在熱搜榜直上云霄,正是因為到處打卡的網紅們真的有點招人煩。

給人讓座也要先拍照打卡

熱搜所折射的是社會現象,而不是單獨的事件和個人

無論是闖入切爾諾貝利輻射區拍照,還是故宮裸體,我在其中幾乎都看不到任何作為行為藝術的內涵,也無法欣賞所謂純形式的美。

恰恰相反,這些對歷史、文化毫無尊重的“打卡”行為,證明了網紅們作為流量經濟的過河之卒,幾乎完全無法形成內容傳播,缺乏深層次的傳播動力。

流量呼嘯而來,呼嘯而去,所過之處盡是虛假繁榮

如果說貴圈的流量們是文娛和藝術的淺表,那所謂“網紅”就是淺表的淺表。

越多的女孩想靠駕駛艙“打卡”收集流量,意味著越多的人沉迷于捷徑和幻覺。

況且,如果網紅女孩可以用青春美貌成本極低地叩開飛機駕駛室的門,這不僅映射出部分航司機組人員的職業素養匱乏,也倒映出這個時代里女性價值的樣子。那邊才表彰川航“中國機長”機組的專業處置,這里就以色愉人去走“后門”,一白一黑,相形見絀。

另一方面,有太多油膩的職業者被賦予過多的優越感

過去我們會看到新聞上印度機長邀請美女“升艙”,甚至讓女伴開飛機自己呼呼大睡;會看到臺媒對阿帕奇被當做擺拍背景而破口大罵……突然類似的事情也發生在自己身邊,感情確實有點復雜。

至少我的感覺是:一邊覺得荒謬,一邊又覺得熟悉。

荒謬的是,歐美機組的隨意和浪漫,或《沖上云霄》式的調情片場,竟然在現實中出現了;而“機長女友”這種身份又有幾分熟悉感,會讓人心里有些“恍然大悟”的感覺。

但是,多少事就毀在人情“關系”上。

小朋友看著很人畜無害對不對?給爸爸帶驚喜的孩子,機組同僚也不會阻攔,可懵懂少年緊握操縱柄的那三十秒,決定了全機組人員的命運。

事情偏轉以后,我們覺得“這就對了”。因為這個人情社會里,女友進男友的駕駛艙,比網紅撩漢子進入駕駛艙要符合常理得多。

可這根本就不對。

無論是網紅、女友還是親媽孩子,都沒有進入駕駛室的道理,制度就是制度,安全大于天,絕不是可以拿來做人情的資源。

E姐結語:

想要合理合法打卡飛機,有的是辦法,航展買票,多先進的飛機都上得去。

非要違規去蹭民航駕駛艙,除了“違規”以外沒有一點稀缺性。

何況他們根本沒有天空情懷,更意識不到社會責任。

許多人要求處置“網紅”,這做不到,也不合理。就像1994年那個被父親叫去開飛機的孩子一樣,他就是個把開飛機當游戲的無知少年而已。

而女網紅還不是航司工作人員,民航系統的工作條例管不到她身上,即便從威脅飛行安全的角度說,大部分責任也在機長和機組人員。

但是,就像李倩蓉那樣,最后(迫于壓力)還是得痛哭流涕向公眾道歉——

并不是條例管不到,就等于沒有錯。

既然成為了公眾事件的中心,那就負有引導價值取向的責任,我想,涉事人員都欠公眾一個道歉,一個說法。

畢竟你們不要臉,別人還要命呢!

你看過最奇葩的網紅打卡點是?

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責編:小椒 美編:樹懶返回搜狐,查看更多

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